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我公司在长沙地铁4号线一期工程湖大站附属结构基坑开挖中使用新型高效膨胀剂静态致裂施工工艺

   长沙市轨道交通4号线一期工程湖南大学站2号出入口位于岳麓山下湖南大学校区内,呈L型展布,如图1所示。主体部分开挖宽度为9.95m,长度约57m,开挖深度约14m。地勘资料显示基坑主体部分岩石开挖深度6~8m,总体石方开挖量约4000方,以板状中风化灰岩为主,天然抗压强度最高达65.2MPa,属于较硬岩石。

   该工程特点与难点

1)环境复杂,施工过程中的次生危害效应管控严格

    2)施工区域空间受限,对施工工艺和施工设备选用产生了较大的制约

3)基坑临空面开设困难,可开设临空面数量有限,开挖效率受到较大制约,成本控制难。

     由于传统的垂直干法钻孔膨胀剂静态破碎施工方法在受限空间里的岩石开挖施工中存在施工成本高、效率低、粉尘污染重的问题,本公司施工技术人员综合2号出入口基坑岩石开挖施工现场环境复杂、作业空间受限、基坑岩石强度高和无明显地下渗水影响等实际情况,创新性的提出了一种大斜角湿法钻孔膨胀剂静态破碎施工工艺,通过工程实践,较显著的提高了受限空间条件下石方开挖效率,降低了施工成本,并根除了粉尘污染问题,这对进一步拓展传统膨胀剂静态破碎施工技术应用领域具有重要意义。